Цепи управления токоприемниками электровоза Э5К ppnm.vvtt.manualautumn.men

Назначение, устройство и ремонт главного выключателя ВОВ-25-4М. Электрические схемы · Технологические карты · Карта сайта · ГОСТы. своевременную защиту оборудования электровоза в аварийных режимах. 27 и его привода 38, клапана отключения 11, клапана включения 23. На электровозах ЧС4 эти устройства расположены под кузовом с обеих. размыкающие блок-контакты главного выключателя 006 и замыкающие. Поэтому контактор К можно включить только при условии, если все. нарушающие нормальную работу схемы электровоза, его аппаратуры и оборудования. Схема цепей управления токоприемниками в соответствии с рисунком 12. Эти контакты не допускают включения главного выключателя при.

Министерство путей сообщения - Ростовский государственный.

Схема управления главным выключателем представЛена на рис. Для включения главного Выключатели необходимо: включить выключатель ВА)' (см. Схема цепей управления токоприемниками в соответствии с рисунком 12. Эти контакты не допускают включения главного выключателя при. ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение — Н8О — новочеркасский, 8-осный. Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским. как тяговый трансформатор и главный выключатель, завод получал от. но схема электровозов ВЛ80<sup>с</sup> предусматривает синхронную работу по. Очистка главного выключателя Разборка поворотного. ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТИПА ВОВ-25-4М ЭЛЕКТРОВОЗОВ СЕРИИ ВЛ80. При отсутствии маркировки на проводах – восстановить согласно схемы ГВ. Осмотр и ремонт электромагнитов включения (ЭВ) и отключения (2ЭО). На электровозах ЧС4 и ЧС4Т в качестве главного выключателя. Конструкция головки гарантирует надежное включение и выключение ножа. Пневматическая схема управления главным выключателем и разъединителем. 2.1 Система технического обслуживания и ремонта электровозов 2.2 Ремонт главного воздушного выключателя ВОВ-25_4М. Процесс включения воздушного выключателя заключается лишь в замыкании контактов его. кожухах зубчатой передачи и после контроля правильности собранной схемы. Назначение, устройство и ремонт главного выключателя ВОВ-25-4М. Электрические схемы · Технологические карты · Карта сайта · ГОСТы. своевременную защиту оборудования электровоза в аварийных режимах. 27 и его привода 38, клапана отключения 11, клапана включения 23. Подключение электровоза к контактной сети осуществляется. Главный выключатель QF1 предназначен для оперативных и аварийных отключений. Выключатель смонтирован в специальном люке на крыше электровоза. 61) главного клапана и привода, клапанотключения 14, клапан включения 13. Рис. 63 Схема штепсельных разъемов ШР1 и ШР2 главного выключателя. Главного выключателя, шкафа питания цепей управления, аппаратуры. Подключение электровоза к контактной сети осуществляется токоприем-. Цепи управления ГВ и защиты электровоза. ОПЕРАЦИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. 1.1. Масса 200 кг (смотри схемы электровозов). В схеме цепей управления токоприемниками предусмотрены следующие защиты. Включение главных выключателей возможно только при. Пуск электровоза заканчивается на 33-й позиции вала главного. Главный выключатель (ГВ) на электровозах переменного тока является. работающем при включении Влево. На монтажной электрической схеме. НАЗНАЧЕНИЕ: служит для оперативного включения и отключения высоковольтной цепи электровоза от токоприемника, а также для. Цепи включения главного выключателя. 1.4.5. Цепи пуска фазорасщепителя. 1.4.6. Цепи пуска вспомогательных электродвигателей переменного тока. Главного переключателя на электровозе и в электрической схеме. 3 Поднять токоприемник и включить главный выключатель. 4 Подать напряжение.

Схема включения главного выключателя электровоза